Ficha técnica
Localización | Satory (Francia) |
Año de finalización | Marzo 2019 |
Longitud total | 36,50 metros |
Ancho útil | 2,20 metros |
Pasarela l´Institut Vedecom en Satory, Francia (5740)
L´Institut Vedecom instalará sus oficinas en un nuevo edificio ubicado al oeste de la meseta de Satory, Francia.
Para poder unir todas las insfraestructuras del instituto tecnológico y poder salvar la carretera que la lo atraviesa, se proyecto una pasarela peatonal de casi 37 metros de longitud, con sendas estructuras de acceso a ambos lados.
La pasarela peatonal debía cumplir varias limitaciones: técnicas y financieras; pero también requisitos sobre la comodidad del usuario y la búsqueda de una cuidada estética.
La estructura del puente se calculó y dimensionó para el paso de un promedio de 200 personas por día. Debía soportar la carga de cien personas simultáneamente.
El camino seguido por los peatones se consideró como un todo, y no solo como un puente que cruzase el obstáculo. El camino va desde el edificio de oficinas de Vedecom hasta el parking, continuando hacia el sur hasta el Hall A.
Dada la naturaleza militar del sitio, el puente debe dar una sensación de seguridad y comodidad a sus usuarios. Ancho útil de 2,20 metros.
El acceso a la pasarela esta reservado a los empleados de Vedecom e IFSTTAR, así como para el personal de servicio. Su acceso será controlado por un sistema idéntico al implementado para los edificios.
La pasarela se iluminará. Se estudiaron diferentes sistemas de iluminación:
- Iluminación permanente al anochecer, iluminación controlada o iluminación activada por un detector de presencia,
- Tipo de iluminación: iluminación directa, indirecta, mixta / exterior o interior del puente
La pasarela estará cubierta. Se estudiaron a su vez diferentes soluciones de cubrición.
Las caras laterales de la pasarela se proyectaron como algo más que una simple barandilla. La presencia de pantallas a modo de "brise soleil" permite el juego de luces entre los claro-oscuros, dando mayopr comodidad visual a los peatones, así como un resguardo ante la radiación solar y la lluvia.
De esta manera, a su vez, también se consigue proteger a la infraestructura viaria que pasa bajo la misma, de posible caídas de objetos.
Pasarela l´Institut Vedecom en Satory, Francia (5740)
L´Institut Vedecom instalará sus oficinas en un nuevo edificio ubicado al oeste de la meseta de Satory, Francia.
Para poder unir todas las insfraestructuras del instituto tecnológico y poder salvar la carretera que la lo atraviesa, se proyecto una pasarela peatonal de casi 37 metros de longitud, con sendas estructuras de acceso a ambos lados.
La pasarela peatonal debía cumplir varias limitaciones: técnicas y financieras; pero también requisitos sobre la comodidad del usuario y la búsqueda de una cuidada estética.
La estructura del puente se calculó y dimensionó para el paso de un promedio de 200 personas por día. Debía soportar la carga de cien personas simultáneamente.
El camino seguido por los peatones se consideró como un todo, y no solo como un puente que cruzase el obstáculo. El camino va desde el edificio de oficinas de Vedecom hasta el parking, continuando hacia el sur hasta el Hall A.
Dada la naturaleza militar del sitio, el puente debe dar una sensación de seguridad y comodidad a sus usuarios. Ancho útil de 2,20 metros.
El acceso a la pasarela esta reservado a los empleados de Vedecom e IFSTTAR, así como para el personal de servicio. Su acceso será controlado por un sistema idéntico al implementado para los edificios.
La pasarela se iluminará. Se estudiaron diferentes sistemas de iluminación:
- Iluminación permanente al anochecer, iluminación controlada o iluminación activada por un detector de presencia,
- Tipo de iluminación: iluminación directa, indirecta, mixta / exterior o interior del puente
La pasarela estará cubierta. Se estudiaron a su vez diferentes soluciones de cubrición.
Las caras laterales de la pasarela se proyectaron como algo más que una simple barandilla. La presencia de pantallas a modo de "brise soleil" permite el juego de luces entre los claro-oscuros, dando mayopr comodidad visual a los peatones, así como un resguardo ante la radiación solar y la lluvia.
De esta manera, a su vez, también se consigue proteger a la infraestructura viaria que pasa bajo la misma, de posible caídas de objetos.
Ficha técnica
Fecha del trabajo: | Marzo 2019 |
Localización | Satory (Francia) |